Sähköautojen ja ladattavien hybridien määrän kasvaessa yhä useammat miettivät, miten lataaminen käytännössä tapahtuu. Koti on yleisin ja käytännöllisin paikka auton lataamiseen, minkä vuoksi on tärkeää ymmärtää, miten taloyhtiö liittyy sähköauton lataamiseen.
Ladattavissa autoissa on erilaisia latauspistoketyyppejä. Tyypin 1 liitin on käytössä yhdysvaltalaisissa ja japanilaisissa autoissa, tyypin 2 liitin eurooppalaisissa. On erittäin todennäköistä, että kaikki eurooppaan tuotavat ja euroopassa myytävät ladattavat ajoneuvot tulee olemaan tyypin 2 -liittimellä.
Plugit Cloud tuo ajoneuvojen lataamiseen liittyvän datan kaikkien alojen käyttöön. Plugit Cloud on niin kutsuttu
Taloyhtiöiden kannalta hyvä hetki latauspisteiden ja latauspistevalmiuden rakentamiselle on juuri nyt. Sähköautoilun tilanne on Suomessa
Kartoituksella aloitetaan sähköauton latausjärjestelmän hankinta
Sähköauton lataaminen onnistuu taloyhtiössä siinä missä omakotitalossakin. Taloyhtiöltä on suositeltavaa aina pyytää lupa niin ajoneuvon lataamiseen kuin kiinteän latauslaitteen asentamiseenkin. Asukkaan ei siis tulisi ladata ajoneuvoa ilman taloyhtiön erillistä lupaa esimerkiksi parkkipaikan lämmitystolpista.
Mitkä kolme asiaa tulisi tietää, kun mietitään latausratkaisua omaan taloyhtiöön? Jokaisen yhtiön tulisi sähköauton latauslaitteita
Julkinen liikenne on iso tekijä taistelussa ilmastonmuutosta vastaan. Niin sanottu puhtaiden ajoneuvojen direktiivi (Clean Vehicle
Sähköautojen yleistyminen pakottaa monet taloyhtiöt miettimään suhtautumistaan sähköautojen lataamiseen.
Kiinteästi asennettava sähköauton kotilatauslaite valitaan aina tapauskohtaisesti siten, että se on sopiva sekä autoon että kyseiseen kiinteistöön. Ennen latauslaitteen valintaa kartoitetaan suunniteltu asennuspaikka, tuleeko laite ulos säiden armoille vai mahdollisesti katokseen tai autotalliin suojaan. Kiinteistön pääsulakkeiden koko tarkastetaan ja selvitetään onko kiinteistön sähkökeskuksessa vapaita sulakelähtöjä.